Белый импорт из Китая: почему карго больше не спасает продавцов

Белый импорт из Китая — уже не вопрос выбора, а вопрос выживания бизнеса. В 2025 году импорт из Китая в Казахстан достиг $18,9 млрд и вырос почти на четверть. Но растёт и разрыв между тем, что Китай показывает как экспорт, и тем, что Казахстан фиксирует как импорт — счёт идёт на миллиарды долларов. Карго, на котором вырос целый пласт МСБ, подошло к своему пределу.

Коротко: Белый импорт из Китая становится обязательным для казахстанских продавцов, потому что карго-схема без документов перестаёт работать: с начала 2026 года действуют новые правила ЭСФ и НДС, встать на учёт по НДС на упрощёнке нельзя, а Wildberries блокирует карточки без ГТД и ЭСФ. Окно на перестройку — месяцы, альтернатива — схема DDP с фиксированной ценой и полным пакетом документов.

Как карго довело импорт из Китая до предела

Карго довело импорт из Китая до предела просто потому, что схема хороша только на старте бизнеса. Предприниматель платит тариф за килограмм, не разбирается в таможне и не занимается ВЭД — товар просто приходит. Пока обороты небольшие, это удобно и дешёво.

Но с ростом оборотов та же схема начинает ограничивать компанию. Себестоимость партии считается постфактум: товар уже оплачен, груз уже в пути, и только на границе выясняется реальная сумма таможенных платежей. Сегодня груз проходит без вопросов, завтра его задерживают или всплывают доплаты — предприниматель не контролирует ни цену, ни сроки, ни риски.

Масштаб проблемы виден в цифрах. В 2025 году импорт из Китая в Казахстан достиг $18,9 млрд и вырос почти на четверть за год. При этом расхождение между тем, что Китай декларирует как экспорт в Казахстан, и тем, что Казахстан отражает как импорт из КНР, может достигать нескольких миллиардов долларов — это и есть след серого импорта, на котором выросла заметная часть казахстанского МСБ.

Директор продукта Mercury X Жалгас Баржаксин говорит прямо: модель подошла к своему пределу. Государство последовательно закрывает лазейки для «тени» через налоговую отчётность, маркировку и требования самих маркетплейсов — и это, по сути, вынужденный переход к белому импорту из Китая, который бизнесу придётся делать самостоятельно.

Что новые правила ЭСФ и НДС значат для вашего кошелька

Новые правила ЭСФ и НДС значат для вашего кошелька то, что часть привычных лазеек закрыта окончательно. С начала 2026 года в Казахстане действует обновлённый порядок работы с ЭСФ и НДС: в ИС ЭСФ появился обязательный реквизит «Дата постановки на учёт по НДС», по которому идентифицируют плательщика.

При покупке работ или услуг у зарубежной компании плательщик теперь сам перечисляет НДС за нерезидента и в течение пяти дней выписывает ЭСФ самому себе. Исправленные, дополнительные и отозванные счета-фактуры вступают в силу только после подтверждения получателем — одной подписи бухгалтера уже недостаточно.

Отнести налог в зачёт по дате выписки больше нельзя: отсчёт теперь идёт от даты получения документа. Производителей и импортёров обязали указывать коды из Национального каталога товаров, а встать на учёт по НДС на упрощёнке стало невозможно в принципе — раньше это был один из способов легально работать в серой зоне.

Отдельный удар — по продавцам на маркетплейсах. Wildberries перевёл казахстанских продавцов на общеустановленный режим и требует документы соответствия на каждый товар: без ГТД и ЭСФ карточка просто блокируется. Для селлера это значит: нет документов — нет продаж, сколько бы товара ни лежало на складе.

Карго или DDP: в чём разница для бизнеса

Карго или DDP — разница в том, кто платит за непредсказуемость: вы сейчас или вы потом. В карго формально доставка выглядит дешёвой, но бизнес часто платит дважды — за саму доставку и за последствия: штрафы, задержки, невозможность работать с крупными клиентами или маркетплейсами.

Альтернатива, которую предлагает Mercury X, — схема Delivered Duty Paid (DDP): поставка с одной фиксированной ценой до склада. В цену входит поиск поставщика, проверка качества, оплата в Китае, фрахт, таможенное оформление и доставка. Клиент платит в тенге и получает товар с полным пакетом документов — по сути, это готовая схема белого импорта из Китая, а не набор отдельных договорённостей.

Ключевое отличие не в самой цене, а в моменте, когда вы её узнаёте. При DDP себестоимость партии известна до её отправки — обычно в горизонте одной закупки, это 4–8 недель. При карго итоговая сумма таможенных платежей всплывает, когда груз уже на границе, а деньги за товар уже потрачены.

Для бизнеса это разница между планированием и угадыванием. Зная себестоимость заранее, можно посчитать маржу и спланировать продажи на весь цикл закупки. Модель «привёз как физлицо, продал как бизнес» в этой логике просто не помещается — она изначально не рассчитана на предсказуемость.

Пять шагов, чтобы перейти на белый импорт из Китая

Коротко: вопросы и ответы

Что будет с карточкой товара на Wildberries без ГТД и ЭСФ? Карточка блокируется — Wildberries перевёл казахстанских продавцов на общеустановленный режим и требует документы соответствия на каждый товар.

Можно ли остаться на упрощёнке при работе с НДС в 2026 году? Нет, встать на учёт по НДС на упрощёнке (УРН) теперь невозможно — это одно из ключевых изменений порядка ЭСФ и НДС с начала 2026 года.

Чем белый импорт по схеме DDP отличается от карго? При DDP предприниматель платит одну фиксированную цену до склада и получает товар с полным пакетом документов, а себестоимость партии известна заранее — до отправки груза, а не на границе, как в карго.

Источник: https://forbes.kz/articles/kargo-bolshe-ne-rabotaet-kak-biznesu-perestroit-import-iz-kitaya

Читайте также

• Сертификаты на Ozon обязательны: скрытие товаров с 27 июля
• Аналитика продаж Ozon: подписка Premium для селлеров и Казахстан
• Wildberries сократил сроки выплат продавцам до 14 дней в 2026